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中山車輪馬達

中山車輪馬達

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網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

1.4本設(shè)要完成的主要任務(wù)。

一、減速功能版分芡：

2.減速器方案的選擇和傳動方案的確定；

三、行星減速器齒輪配齒及計算；

4.減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計；

5.軸承的選擇和校核以及其他評論的叼；

6.所有零、部設(shè)計計算，繪制零、部圖。第二章，柱塞液壓馬達型號減δ器的方案設(shè)計。

18型液韭菜挖掘減速機構(gòu)的設(shè)計是本次設(shè)計的重新安裝環(huán)節(jié)。減速機。

應(yīng)用丁原動機和I.作機之間的獨立傳動裝置。減速所需的主要功能是降低轉(zhuǎn)速

增加扭矩以驅(qū)動人扭矩。由于其結(jié)構(gòu)緊湊、液壓馬達怎樣選擇效率高、傳輸運動準確可靠、使用維護簡單、可批量生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工程機械中。

2.1減速器的功能和分類。

減速的作用如下：

減速，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，縮短人體；

變速器，上程機械作業(yè)時，牽引陽力變化范圍較大，而內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速和變速器。

扭矩變化范圍不大，即使采用液力機械傳動，采用液力變矩器也不能滿足要求。

因此，為了適應(yīng)阻力的變化，必須通過改變遮蔽箱排i來改變傳動系統(tǒng)的傳動比，改變工程機械的牽引力和運行速度。



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