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旋輪線油馬達的構(gòu)造：
1、由轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成的內(nèi)齒合傳動齒輪副擺線針減速機齒合副,是扭距產(chǎn)生一部分。定子同隔板及后蓋板一起固定不動在殼體上,產(chǎn)生七個僅與殼體配油孔一一互通的齒腔。
2、由配油套和殼體構(gòu)成的配油組織。液壓行走馬達配油套的兩個環(huán)槽各自與殼體的進、回油孔互通,它的十二條豎向槽六個通進油,六個通回油與殼體配油孔組成配油階段。
3、連動軸的兩邊花鍵軸各自與轉(zhuǎn)子和輸出軸相接,它的功效是傳送扭距和確保配油套及輸出軸與轉(zhuǎn)子同歩。
4、輸出軸的功效是根據(jù)連動軸將轉(zhuǎn)子造成的扭距輸出,并推動配油套作同歩旋轉(zhuǎn)。
旋輪線油馬達的原理：
進液流入次序：殼體進油孔→配油環(huán)套槽→配油套縱槽→殼體配油孔→隔板→轉(zhuǎn)定子。
泄油流入次序：轉(zhuǎn)定子→隔板→殼體配油孔→有高底速液壓行走馬達配油套縱槽→配油環(huán)套槽→殼體回油孔。
液壓柱塞馬達轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動健身運動包含勻速轉(zhuǎn)動（繞自身管理中心使髙壓齒腔擴張方位轉(zhuǎn)動）和自轉(zhuǎn)（繞定子管理中心以偏距為半經(jīng)轉(zhuǎn)動），轉(zhuǎn)子的勻速轉(zhuǎn)動與公轉(zhuǎn)方向反過來,勻速轉(zhuǎn)動根據(jù)連動軸傳送給輸出軸。轉(zhuǎn)子勻速轉(zhuǎn)動一周,自轉(zhuǎn)為六周,有42個較大 容量的工作壓力油促進轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),因而,這類電機排氣量大。
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