梳理以上液壓機(jī)實體模型的原理得知，由小液壓缸與泄油本產(chǎn)品、吸油本產(chǎn)品一起構(gòu)成的手動液壓泵，將桿杠的機(jī)械動能變換為液壓油的壓力能輸出，進(jìn)行吸油與泄油；大液壓缸將液壓油的壓力能變換為機(jī)械動能輸出，抬起吊物，手動液壓泵和擠壓成型產(chǎn)品工件的液壓缸（通稱擠壓成型液壓缸）構(gòu)成了非常簡單的液壓傳動系統(tǒng)軟件，完成了驅(qū)動力（力和運(yùn)動）的傳送與變換。其工作中特點以下。與外負(fù)荷力相對性應(yīng)的液態(tài)主要參數(shù)是液壓機(jī)壓力，與健身運(yùn)動速率相對性應(yīng)的液態(tài)主要參數(shù)是液體流量。因而，壓力和總流量是液壓傳動中2個最基本上的主要參數(shù)。假如拖拉機(jī)液壓馬達(dá)不計入各種各樣損害，活塞式液壓馬達(dá)液壓傳動傳送的力與速率彼此之間不相干，因此 液壓傳動既可完成與負(fù)荷不相干的一切運(yùn)動規(guī)律，也可依靠各種各樣操縱組織完成與負(fù)荷相關(guān)的各種各樣運(yùn)動規(guī)律。