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中山M7系列多路閥

中山M7系列多路閥

  • 所屬分類(lèi):中山液壓閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-07-12 09:56:10
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料:

餃子的收獲和體會(huì)。

畢業(yè)設(shè)計(jì)是最能體現(xiàn)我們學(xué)到的知識(shí)的時(shí)候,是我們大學(xué)四年學(xué)到的知識(shí)的強(qiáng)化和提高,設(shè)計(jì)本系統(tǒng)的過(guò)程不僅是我學(xué)到的知識(shí)的應(yīng)用,也是我綜合處理問(wèn)題、解決問(wèn)題。

通過(guò)這次設(shè)計(jì),我對(duì)液壓系統(tǒng)有了深入的了解。設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到了很多麻煩,但在老師和同學(xué)的幫助下,在自己的努力下,我終于順利完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。雖然國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)前十畢業(yè)設(shè)計(jì)只有短短的幾個(gè)月,但我充分意識(shí)到自己還有很多不足,需要不斷的努力才能充實(shí)自己,完善自己。只有這樣,我才能學(xué)習(xí)無(wú)止境,獲得更大的發(fā)展。

第三,選擇速度轉(zhuǎn)換電路。從工況圖中的q-L曲線可以看出,當(dāng)滑臺(tái)從快進(jìn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣みM(jìn)時(shí),輸入液壓缸的流量從35.19L/min下降到0.5L/min,滑臺(tái)的速度變化很大。應(yīng)選擇行程閥控制速度轉(zhuǎn)換,以減少液壓沖擊(如圖3-1c)。當(dāng)滑臺(tái)從快進(jìn)轉(zhuǎn)為快退時(shí),通過(guò)電路的流量非常大,通過(guò)進(jìn)油路的流量為31.34L/min,通過(guò)回油路的流量為31.14×(95/444.77)=66.5OL/min。

為確保換向平穩(wěn)起見(jiàn),可采用電液換向閥(見(jiàn)圖3-1b)。因?yàn)檫@個(gè)回路要實(shí)現(xiàn)液壓缸的差動(dòng)連接,所以換向閥必須是五通式的。

最后,考慮到壓力控制電路,系統(tǒng)的壓力國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)品牌調(diào)節(jié)問(wèn)題已經(jīng)在油源中解決(如圖3-la)。如果使用中位功能為Y型的三位換向閥(如圖3-1b),則無(wú)需設(shè)置專(zhuān)用原件或油路。



M7系列多路閥

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