執(zhí)行器操縱系統(tǒng)，執(zhí)行器操縱系統(tǒng)根據(jù)更改執(zhí)行器的自變量液壓馬達(dá)排氣量或根據(jù)多定量分析液壓馬達(dá)組成工作中或根據(jù)更改復(fù)合型液壓系統(tǒng)功效總面積來(lái)操縱總流量，進(jìn)而操縱速率。與泵控系統(tǒng)相近，該類系統(tǒng)因?yàn)闊o(wú)節(jié)流閥和溢流式損害，故高效率較高。關(guān)鍵用以走動(dòng)機(jī)械設(shè)備、工作壓力加工設(shè)備等液壓機(jī)械。

    中開(kāi)式系統(tǒng)與立閉試系統(tǒng)

    中開(kāi)式系統(tǒng)，中開(kāi)式系統(tǒng)的主換向閥在中位時(shí)，換向閥使液壓油泵卸壓，液態(tài)底壓回到汽車油箱。這類系統(tǒng)一般選用變量泵為油源；換向閥在中位時(shí)，動(dòng)能傳送從基本上為零的低值易耗逐漸，換相后動(dòng)能就升高，使工作壓力液態(tài)進(jìn)到執(zhí)行器，鋼球液壓馬達(dá)去擺脫負(fù)荷；換向閥在中間部位時(shí)，內(nèi)泄露特別少。一般在能達(dá)到同一作用狀況下，中開(kāi)式控制回路耗能較低。中開(kāi)式系統(tǒng)多用以需間歇性健身運(yùn)動(dòng)或支撐點(diǎn)負(fù)荷而又不期待經(jīng)常起停傳動(dòng)裝置等工作狀況種類。