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可以看出,盡管兩種安全閥是完全一樣的,但是,由于作用油壓的面積不同,閥門的開啟壓力也不同,聯(lián)合使用后的壓力變化曲線見圖5,這種結(jié)構(gòu)布非常巧妙。
通過對全過程的分析可以看出,閥門起步時(shí)也有短暫的開啟過程,但是液壓馬達(dá)和液壓泵閥門立即關(guān)閉,起到了穩(wěn)定起動和制動吸收壓力脈動的作用。
另一安全閥,結(jié)構(gòu)原理圖6。采用節(jié)流措施,在普通直動安全閥的基礎(chǔ)上,增加活動式活塞,提高閥體性能。壓油經(jīng)過節(jié)流孔進(jìn)入閥芯,再經(jīng)節(jié)流孔、閥芯通道達(dá)到減振活塞產(chǎn)生的推力達(dá)到外彈簧預(yù)緊力時(shí),壓縮外彈簧使減振活塞右移,同時(shí)錐閥開啟溢流,液壓馬達(dá)和減速機(jī)減小系統(tǒng)壓力沖擊。當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到內(nèi)外并聯(lián)彈簧確定的設(shè)定值時(shí),錐閥全部開啟溢流。該閥的時(shí)間-壓力變化曲線。
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