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可以看出,盡管兩種安全閥是完全一樣的,但是,由于作用油壓的面積不同,閥門的開啟壓力也不同,聯(lián)合使用后的壓力變化曲線見圖5,這種結構布非常巧妙。
通過對全過程的分析可以看出,閥門起步時也有短暫的開啟過程,但是液壓馬達和液壓泵閥門立即關閉,起到了穩(wěn)定起動和制動吸收壓力脈動的作用。
另一安全閥,結構原理圖6。采用節(jié)流措施,在普通直動安全閥的基礎上,增加活動式活塞,提高閥體性能。壓油經過節(jié)流孔進入閥芯,再經節(jié)流孔、閥芯通道達到減振活塞產生的推力達到外彈簧預緊力時,壓縮外彈簧使減振活塞右移,同時錐閥開啟溢流,液壓馬達和減速機減小系統(tǒng)壓力沖擊。當系統(tǒng)壓力上升到內外并聯(lián)彈簧確定的設定值時,錐閥全部開啟溢流。該閥的時間-壓力變化曲線。
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