液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的原理

    小液壓缸與排油單向閥、吸油單向閥一起組成手動(dòng)液壓泵，進(jìn)行吸油與排油。當(dāng)往上伸出桿杠時(shí)，手動(dòng)液壓泵的小活塞往上健身運(yùn)動(dòng)，小活塞的下邊容腔的容量擴(kuò)大產(chǎn)生部分真空泵，導(dǎo)致排油單向閥關(guān)掉，汽車油箱中的油液在大氣壓力功效下經(jīng)吸油管路頂開(kāi)吸油單向閥進(jìn)到腔。當(dāng)大活塞在力功效下往下健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，腔的容量減少，油液因受擠壓成型，故工作壓力上升，因此，被擠壓的液態(tài)將吸油單向閥關(guān)掉，而將排油單向閥頂開(kāi)，經(jīng)排油管路進(jìn)到大液壓缸的容腔，促進(jìn)大活塞移位擠壓成型產(chǎn)品工件。手搖泵的小活塞持續(xù)左右反復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)品工件慢慢被擠扁。當(dāng)產(chǎn)品工件擠壓成型到所需樣子后，終止小活塞的健身運(yùn)動(dòng)，則大液壓缸的腔內(nèi)油液工作壓力將使排油單向閥關(guān)掉，腔內(nèi)的液態(tài)被堵死，大活塞連著產(chǎn)品工件一起被鎖閉沒(méi)動(dòng)。這時(shí)，截止閥門(mén)關(guān)掉。重型液壓馬達(dá)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作中特點(diǎn)

    梳理以上液壓機(jī)實(shí)體模型的原理得知，由小液壓缸與排油單向閥、中低壓液壓馬達(dá)吸油單向閥一起構(gòu)成的手動(dòng)液壓泵，將桿杠的機(jī)械動(dòng)能變換為油液的工作壓力能輸出，進(jìn)行吸油與排油；大液壓缸將油液的工作壓力能變換為機(jī)械動(dòng)能輸出，直線液壓馬達(dá)抬起吊物，手動(dòng)液壓泵和擠壓成型產(chǎn)品工件的液壓缸（通稱擠壓成型液壓缸）構(gòu)成了非常簡(jiǎn)單的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，完成了驅(qū)動(dòng)力（力和運(yùn)動(dòng)）的傳送與變換。其工作中特點(diǎn)以下。